{"product_id":"quadboss-tie-rod-end-kit-outer-only-8","title":"QuadBoss 15-16 Can-Am Maverick 1000R X ds DPS Steering Rack Tie Rod Assembly Kit - Outer End Only 414453","description":"\u003cp\u003eTie Rod kits provide all necessary elements for reliable steering performance and easy repairs without full rack replacement. Featuring strengthened housings in critical areas, left and right hand threads, inner and outer ends, shafts, boots, jam nuts, and hardware, these kits upgrade failure-prone 10mm ends to heavy-duty 12mm where applicable for superior off-road durability.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncludes inner and outer tie rod ends, shafts, boots, jam nuts, and hardware for one side, two kits often required per vehicle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepair individual tie rods instead of replacing the entire steering rack assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHousings have been strengthened in critical areas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwo required per vehicle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) Right-hand thread\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) Left-hand thread\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(2) Jam nuts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R DPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R Turbo X ds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R Turbo X rs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R X ds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R X mr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R X mr DPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R X rs DPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R X xc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R X xc DPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick 1000R xc DPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick Max 1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick Max 1000R DPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick Max 1000R Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick Max 1000R X ds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick Max 1000R X mr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick Max 1000R X rs DPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick X3 900 HO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick X3 DS Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick X3 DS Turbo RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick X3 Max DS Turbo 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